n-vi

A sentenza da Audiencia Nacional que condena o Ministerio de Fomento por un accidente na nacional, dependente do Goberno do Estado, reafirma a reivindicación histórica da frente nacionalista  de manter a infraestrutura en condicións óptimas e seguras

Néstor Rego avanza o rexistro de novas iniciativas para que o executivo estatal realice, con carácter urxente, unha actuación integral na estrada ao seu paso pola comarca das Mariñas

Rego defende a rehabilitación e a posta en valor do Parque do Pasatempo, en Betanzos, dedicando 1.5% cultural

A formación nacionalista reclama a mellora das liñas ferroviarias da comarca coa construción do by-pass e a mellora da seguranza viaria nos concellos de Coirós, Bergondo, Aranga e Betanzos

O BNG das comarcas coruñesa e mariñá ve urxente, ademais, que se proceda a “levantar a barreira” das peaxes de Guísamo e Santa Marta de Babío mentres duren as obras da AC-12 para que a AP-9 cumpra, cando menos, a función que debería ter de eixo vertebrador da rede viaria comarcal a unha escala realmente metropolitana.  

O BNG pediu que se inclúan nos orzamentos melloras imprescindíbeis na seguridade viaria na N-VI ao seu paso pola comarca, como a pasarela peonil no Espiritu Santo enfronte da Escola de Capacitación agraria, a rotonda en Guísamo, no cruce coa estrada N-651 ou a rotonda en Cortiñán, no concello de Bergondo os tres ou a rotonda e melloras na seguridade no cruce de Queirís, no Concello de Coirós

Nos orzamentos de 2021 o único investimento que contempla na comarca das Mariñas son uns claramente insuficientes 120 mil euros para o by-pass ferroviario en Betanzos, que custaría en total segundo os estudos entre 20 e 40 millóns de euros